魔術師觀察到一個「無數據現象」，就係我城基金界一旦高調推出新類型基金或 ETF，相關板塊似乎都離不開「由牛轉熊」或者起碼「大幅調整」的命運，好話唔好聰就係被 sell 的基金客戶或 ETF 買家「被割了韮菜」：以往有中字頭科技/藥業等等，如果趁當頭起基金推出初期買入，好多時都要坐一輪艇才見「光明前路」，而最近痕身推出的實物黃金 ETF，唔知又會否「為金價響起警號」（見伸延閱讀）？
上月結算，股票：商品：房託：債為 33.3:4.9:24.0:37.8，要返回目標比例 33.3:4.6:24.2:37.9，即係沽黃金買返啲房託，現金留低：
股票方面：行禮如儀地酌量季供尾帝 ETF，餘額就依 RSI 14 買入較弱個股。
商品方面：賬面上將黃金 ETF 適量獲利回吐，酌量減倉，實質調往特種兵組合，留作儲備。
房託方面：增持相對上比較平穩及高息、業務並非商住街鋪的我城房託。
現金及債劵方面：行禮如儀手動月供證劵化打包財仔欠債 ETF。
以每１００萬股票組合計，資金調配如下：
信報 2026年1月31日
巴士戴安全帶條文紕漏 煞停執行
陳美寶認存「技術不足」 完善後將重推
巴士乘客強制佩戴安全帶新例爭議持續，有份投票通過條例的立法會前議員江玉歡質疑，條文應只限於在1月25日或之後首次登記的巴士。運輸及物流局局長陳美寶周五（1月30日）下午見傳媒，承認條文「技術上是有不足之處」，未能夠反映立法原意，將盡快刪除有關條文，並會完善條文及徵詢立法會後再推出。陳美寶又承認，法例執行時令市民產生不同看法或不清楚，屬不理想，但她未有就事件致歉。同樣有份審議的選委界林筱魯認為，重推條例必須作公眾諮詢。
再徵詢立會 未有致歉
政府周日（1月25日）起實施要求巴士乘客佩戴安全帶的新例，又多次宣傳「巴士有安全帶就要戴」。本身是律師的江玉歡質疑，條文指明適用於今年1月25日或之後首次登記的新巴士，即乘客乘搭舊巴士時不佩戴安全帶，毋須負上刑責。她周五早上再於電台節目上強調，法律應該凌駕新聞公告，促當局清晰解說。
同日下午，陳美寶與運物局常任秘書長丘卓恒及運輸署署長李頌恩一同見傳媒。陳美寶表示，經徵詢律政司法律意見，認為有關乘客巴士上需要佩戴安全帶的法律條文，在技術上有不足之處，未能夠反映立法原意，即把佩戴安全帶的法定要求由原本的私家車、的士及公共小巴等擴展至涵蓋所有車輛的座位。
陳美寶稱，會盡快安排刪除現有條文；並在完善法律條文後，徵詢立法會並再次推出，惟她未透露時間表。被問到會否道歉，陳美寶僅說，草擬法律條文時技術上有不足，以致在執行時令市民產生不同看法或不清楚，「在這方面我承認是不理想」。至於為何當局此前未發現不足，她稱「負責任的做法」是盡快讓事情清晰化，首先要刪除條文。
陳恒鑌指一般最快下周完成
運物局晚上發新聞稿，表示會盡快以附屬法例形式刊憲刪除條文，刪除後將不會有乘客在乘坐巴士時佩戴安全帶的法定要求；條文刪除前，政府不會按該條文執法。其他車種佩戴安全帶的法定要求繼續生效。另外，運輸署有關安全帶新規定的網頁周五已刪除。
安全帶規例去年連同司機位前流動裝置限制提交立法會，相關小組委員會成員、民建聯陳恒鑌承認審議時未留意到條文的「技術性錯誤」，但強調有認真審議，只是當時焦點落於的士流動裝置數量。現為交通事務委員會主席的他預計，政府刪除條文後需要刊憲，再經立法會審覽生效，一般而言最快下周即可完成。
另一小組委員會成員林筱魯認為，重推規例必定要先做公眾諮詢，揚言若政府不做諮詢，自己會向當局提出。被問到審議時如何理解條例、政府解說說法，他指條文確實以2026年1月25日登記時間「劃線」，惟當局現認為未能反映立法原意，會尊重政府判斷。
林筱魯稱須經公眾諮詢
九巴及龍運表示，留意到政府有關安全帶法例的最新計劃和安排，會根據當局所公布的內容或指示，適時更新乘客資訊、車長和前線同事工作指引等。
翻查資料，2018年大埔車禍發生後，同年《施政報告》建議預留5億元予資助專營巴士加裝安全設備，包括為「途經快速公路並較少停站的長途巴士路線巴士」所有上層座椅加裝安全帶，涉及約3.84億元；以及加裝電子穩定控制系統和車速限制減速器。運輸署去年透露，三項裝置已於2024年如期完成安裝，而由2018年7月起，所有新購的雙層巴士已為所有座椅配備安全帶。
1. 運輸及物流局局長陳美寶周五（1月30日）下午見傳媒，承認條文「技術上是有不足之處」，未能夠反映立法原意，將盡快刪除有關條文，並會完善條文及徵詢立法會後再推出。... 政府周日（1月25日）起實施要求巴士乘客佩戴安全帶的新例，又多次宣傳「巴士有安全帶就要戴」。本身是律師的江玉歡質疑，條文指明適用於今年1月25日或之後首次登記的新巴士，即乘客乘搭舊巴士時不佩戴安全帶，毋須負上刑責。
所謂因有「技術上是有不足之處」而撒回條例，其實只係在於「巴士登記日期」。假設真係有巴士於2026年1月25日之後登記，乘客坐上呢架巴士就必須要扣安全帶，否則違法。問題是乘客如何知道乘搭的巴士是幾時登記呢？操作上不可能。
但假如無「登記日期」的問題的話，可以想像正苦依然是在硬推條例（，原因是「為市民好」、「安全最緊要」、「少少唔方便，遲吓就慣」，而懶理乘客拎住一袋二袋難以騰出手來扣安全帶、或坐短途又扣又解、或安全帶及鎖扣不潔、故障、落雨濕濕又點搞等都係「操作」層面的問題。可以話呢之「撒回」都係錯有錯着，夠哂符碌（連黃黃哋嘅薯片叔都出嚟抽水，見伸延閱讀）。
其實可以想像公眾諮詢的結果是全民反對「強制」戴安全帶，魔術師認為無諮詢但官員有全面想過各種情況下如何操作就可以。
樁巷尾市本月都保持牛氣，金銀貴金屬更是大癲，一騎絕塵，連車尾燈都望唔到。魔術師商品組合再創新高，本月收報 ＄332.72（我城貨幣，下同），較上月狂升 11.12%，繼續排第一位。以尾股為主、巷股為輔的沉船基金因尾帝股市趁侵侵又搞事回調，雖然都係創新高，但勢頭「暫緩」，只較上月升 2.48％，每單位收報 ＄236.61，保持第二位。由巷尾高息股、公用股、及尾帝科技股組成的生活基金則受惠於我城牛氣，月尾結算較上月升 4.79％，每單位收報 ＄226.45，保持第三位，劍新高。
本月巷股月頭及月中靠穩，月尾又開始發力，複式盈富組合本月每單位價格收報 ＄169.55，較上月大升 5.60％，保持第四位，唔聲唔聲劍新高。
包含高中低回報（及風險）的債券、債劵 ETF/CEF 和現金組合的合格線組合，因尾帝未必再減息，本月表現續俏，又係創新高，每單位收報 ＄163.53，較上月升 1.96%，繼續第五位。
第六位都係以環球債劵股及中巷貨弊基金為主，巷尾股票指數基金為輔的大雜燴強強積金組合，買賣交易用來對沖其他投資組合，本月疑似樣受侵侵指派下任亂儲局主席影響，息跌價升，每單位收報 ＄123.32，較上月升 1.97％。房託組合疑似樣受侵侵指派下任亂儲局主席影響，走勢向好，本月升 3.47％，每單位收報 ＄111.74。
睇咗
1. Disney+：《Marvel 喪屍大亂鬥（Marvel Zombies）》
一眾角色唔知點解打一輪，易來易去易出場又易死，最後結局都唔知為乜？果然無呃人，真係「大亂鬥」；難得無拖戲，但個劇情完全睇唔明。喪屍(Wanda)要搶無限額石的能量？為乜？佢自己隨時都勁過啲寶石。淨係知道 DEI 要由咖喱妹同尚氣要帶領一眾第二代復仇者打喪屍？
魔術師評分：55分（100分滿分）
在《《倚天屠龍記之九陽神功（New Kung Fu Cult Master 1）》、《倚天屠龍記之聖火雄風 （New Kung Fu Cult Master 2）》》影評中，客席主持摩摩曾「強烈建議」魔術師睇埋本片，謂：
基於電影長度所限，故事一樣大幅精簡、人物亦cut得就cut，但主幹無新呢兩套咁多大改...改得最多是張無忌完全黑化，但當同人誌睇又恰到好處...總之次次電影台翻播我撞正得閒都會睇下的。
講到咁「吸引」，魔術師真無「唔幫襯都要睇吓」：
安全帶｜新例實施首日 巴士乘客呻孭背囊難扣帶 七旬婦：罰款我冇錢 有線新聞 2026年01月25日
【有線新聞】強制佩戴安全帶新法例即日起生效，巴士和商用車等座位如有安全帶，乘客必須佩戴，否則可被罰款或監禁，有人依然沒有戴。
強制佩戴安全帶規定實施首日，本台記者登上巴士觀察，下層近十名乘客只得一兩個人有戴上安全帶，其餘都沒有戴。另一輛車，攝影機拍攝之下就幾乎每人都有戴。新法例下，巴士等公共交通工具及商用車座位如果有安全帶就要佩戴，違者最高可被罰款5,000元及監禁3個月，企位不受規限。車上不時有廣播提醒新要求，如座位已設有安全帶，乘客必須佩戴。
攜帶行李的就顯得較狼狽。乘客何女士：「安全帶要拉出來不太順利，要拉數次，我已經試過數天，要拉很長才可以。因為有個背囊一坐下便要扣安全帶，忘記這樣，又要放下這樣。」
乘客梁女士：「（你沒有扣上手。）不是的，我只是伸了手出來，這樣才是合格，但我不理會了，要這樣，我又要顧及這個袋。要罰款的500元還是5,000元？婆婆我沒有錢，我70多歲。」
乘客如發現座位安全帶故障應該改坐另一座位，並通知車長，亦不能與其他人共用一條安全帶。巴士公司加強宣傳，城巴在車頭擋風玻璃及前門旁邊張貼告示，又安排職員在站頭舉牌提醒乘客佩戴安全帶，車上廣播系統亦已更新。城巴車長陳先生：「都是勸喻，要顧及開車。（開車前會否檢查安全帶？）開車前會檢查一次，中途壞便沒有辦法。開車前總站上客，通知要戴好安全帶，我這個座位沒有安全帶，不緊要，最緊要坐好、捉緊扶手。」
九巴亦安排人手上車宣傳，呼籲乘客遵守法例。
1. 乘客如發現座位安全帶故障應該改坐另一座位，並通知車長，亦不能與其他人共用一條安全帶。
坊間妄民講到有啲似當年 777 禁午市堂食，搞到班基層踎街食飯盒咁（蟻員們唔係有司機就係自己揸車，見伸延閱讀）。魔術師今日返工放工都搭巴士實測咗佩戴安全帶。其實同的士一樣，條安全帶都係「好多人用過」，是否不衛生只能算是無法避免的風險。反而在執行層面，魔術師拎住個公事包仲哥以處理到，但如果兩隻手都拎住嘢就似乎難搞啲；
二來巴士安全帶似乎較緊，真係唔容易拉出來；
三來巴士座位遠較的士、私家車窄，拉安全帶時易觸碰到其他乘客 - 好似今日坐魔術師隔離位 OL 就摸咗魔術師膊頭幾吓先拉到條安全帶...（以下純粹例子）
第四點最緊要的，就係安全帶個扣安裝在「貼牆位」，嗰啲地方最容易被無公德嘅人攝啲垃圾、紙巾等更不衛生的物事埋去，今日魔術師就再遇到了：
1. 身痕．鳩痕
近期最 hit 嘅廣告非被大貓私有化的行山錢莊的最新廣告。網上發酵了一陣，依家輪到廣告人嚟攞威。魔術師就咁睇，以我城錢莊界的保守和離地，要佢哋理解妄民界、基層的惡趣味幾近緣木求魚。所以呢，「有同事不滿高層賣盤，故意整蠱公司」的說法應該無乜可能；反而係廣告人玩嘢，行山孖屣停又真心膠唔覺意 approve 咗出街的可能性較大。乜嘢故意引 noise 達致宣傳效果呢啲，唔好話行山企業文化走傳統一派，唔會咁搏；就算換咗大貓管理都唔會咁做 - 以行山牌頭，又唔係初創公司，使乜標奇立異呃 like；想唱衰行山管理層，又達唔到效果，呢啲陰毛論都係收皮算。
政府飲用水｜政府撤回陳嘉信銀紫荊星章 3名物流署人員表現不達標、當中2人展開紀律研訊 有線新聞 2026年01月20日
【有線新聞】政府公布採購樽裝飲用水紀律調查結果，三名物流署人員表現明顯不達標，錯過令政府識破詐騙的時機，向其中兩人正式展開紀律研訊。而時任物流署署長陳嘉信，政府認為他未能積極領導部門提高警覺性，決定撤回向他授勳的決定。
專責小組調查報告指，陳嘉信領導的物流署通報機制無問題，他亦開放接受下級匯報，未發現他有疏忽之處。公務員事務局局長楊何蓓茵：「他出任部門首長期間，在提升下屬工作能力及提升他們的觸覺及積極性應該更有作為。機制雖然存在，署長歡迎同事匯報，但同事識別不到事件需要匯報，因此無向上級報告。事件的核心我們覺得是同事缺乏他們職級、經驗應有的警覺、判斷力、分析能力，這才是關鍵。」
陳嘉信去年被列入特區政府授勳名單，原本獲頒銀紫荊星章，但授勳當日未有現身。政府指今次事件引起公眾高度關注，嚴重影響政府聲譽，宣布撤回授勳決定。楊何蓓茵：「撤回勳章本身不是罰則，勳章制度本身是一個嘉獎制度，所以今次撤回是撤回獎勵並非懲罰。」
調查報告發現有三名物流署在職人員表現明顯不達標，令政府錯過識破詐騙的時機，將會對其中兩人包括一名首長級人員展開正式紀律研訊。財經事務及庫務局局長許正宇：「我們發現同事在關鍵時點，針對一些關鍵事實沒有及時上報，所以這是一方面令到有這個結論。某程度上同事作為採購者、把關者角色當中，相關經驗和標準未能達到。」
至於餘下一人毋須接受研訊，公務員事務局向他發出書面告誡，亦會在他的考績報告中指出他在事件中警覺性不足。
1. 陳嘉信領導的物流署通報機制無問題，他亦開放接受下級匯報，未發現他有疏忽之處。公務員事務局局長楊何蓓茵：「他出任部門首長期間，在提升下屬工作能力及提升他們的觸覺及積極性應該更有作為。機制雖然存在，署長歡迎同事匯報，但同事識別不到事件需要匯報，因此無向上級報告。事件的核心我們覺得是同事缺乏他們職級、經驗應有的警覺、判斷力、分析能力，這才是關鍵。」
哦，原來前署長係無辜嘅。前署長既有廣開言路，但心腹手下卻無忠諫意識（無證據話佢哋係故意暪騙？），前署長都係不知者不罪啫，所以只係做得未夠好，唔算做錯。咁點先算做得好呢？即係要提升到心腹手下的「警覺性、判斷力、分析能力」？咁都要教，乜嗰啲心腹手下都好 junior 嘅咩？好似話呢三名心腹手下其中一人已屬首長級？咁高級都仲要上司教導幾時要匯報，會唔會肉酸咗啲？真係好難令人相信佢係好似正苦咁「善意」講到係「無意識上報」（容易呃？），而唔係故意隱瞞。
12月30日，原來的行程是0600起床，0700執好行李(痴線，臨尾仲要咁早！)：
前往卡蕯布蘭卡(全日車程約6小時)
午餐於中途餐廳
卡蕯布蘭卡~加利福利購物城
晚餐於Rick's Cafe
入住酒店
卡蕯布蘭卡:13-18°C
至於靚姐姐同魔術師就留在瑪拉喀什這間「四星酒店」宿一宵，靚姐姐成晚囉囉攣疑心生暗鬼，一大早就起身執行李。魔術師就慢慢來，唔使同佢急。我們落到樓下退房，叫 reception 姐姐搵 bell boy 幫手拎行李落§嚟，但 reception 姐姐竟然叫我哋自己拎，似乎呢間嘢一星都無，認真氣壞。
魔術師打開銀包，見到乾塘，便叫靚姐姐繼續跟酒店搞定行李，魔術師就行返去前一晚的精緻餐廳，裡面有找換店，兌返啲錢打的。
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| （靚姐姐在餐廳中其中一隻戰利品。） |
當地啲路唔難搵，都係行10分鐘左右便去到，少少哋以50元帝幣兌咗 DH，順手截埋的士，靠 iPhone 翻譯叫司機大哥先去「四星酒店」接過靚姐姐和行李，再去 Grand Plaza Hotel。
2月29日，原來的行程是0700起床，0800執好行李，0830食完早餐集合時間出發，搭3.5小時車到索維拉（氣溫10-17°C ）：
- 午餐於市內
- 市內遊
- 入住 Atlas Essaouira Hotel
- 晚餐於酒店
由於唔想行來行去，同埋想再在 Radisson Blu Hotel 享受按摩，所以靚姐姐在前一晚早就 book 定下午場，這天就繼續脫隊，同魔術師一起施施然食完早餐才 check out。至於索維拉雖然以靚姐姐最喜歡的海鮮聞名，但大隊餐單普遍唔會啱靚姐姐口味，所以 miss 咗都應該無乜所謂。
總之食完早餐 hea 到 1200 check out，行李暫時寄存於洒店，然後便出去行吓高場，起碼靚姐姐在這個區域較光鮮的店舖多啲購物欲：
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| (就算靚姐姐膽大包天，都唔敢揸返轉。) |
