新聞雜評（四百五十二）

屯門南延綫將以高架橋延伸　港鐵：V型橋墩保視野　料2030年完工 有線新聞 2024年12月02日

【有線新聞】港鐵屯門南延綫項目由屯門站向南延伸約2.4公里，當中包括1.7公里高架橋，預料2030年竣工，高架橋設計及建造會盡量減少對河道的影響。

屯門南延綫將興建兩個新車站，包括在原屯門泳池位置的中途站及鄰近屯門碼頭的屯門南新終點站。鐵路會以約1.7公里長的高架橋接駁屯門站，其中一段是長約250米的跨河鐵路橋，超過七成五橋段坐落於屯門河上，設計上盡量減少橋墩佔用河道空間。港鐵總建造經理潘建強：「今次橋墩設計採用V型設計，V型設計有甚麼好處？只需要2個橋墩，可以提供4個支撐點，承托整條橋1.1萬公噸重量。如果沿用以往垂直橋墩，可能在屯門河需要更多橋墩數目，設計跨河橋橋身及整體高度時考慮要為社區保留開闊、開揚視野。」

南延綫項目落成後預計服務超過10萬居民，繁忙時段由屯門碼頭經鐵路往屯門站交通時間較現時可以快一半。為了避免工程對屯門河水質造成影響，高架橋的工作平台使用了隔泥幕圍封工地，防止建築物料流入河中。

今次是繼南港島綫之後再次在河道上興建高架鐵路橋，興建時間及成本比在陸地上高，港鐵又說接駁高架橋結構、供電系統及軌道工作都會在晚上進行，暫時未見需要縮短屯馬綫行車時間。

1. 屯門南延綫將興建兩個新車站，包括在原屯門泳池位置的中途站及鄰近屯門碼頭的屯門南新終點站。鐵路會以約1.7公里長的高架橋接駁屯門站...南延綫項目落成後預計服務超過10萬居民，繁忙時段由屯門碼頭經鐵路往屯門站交通時間較現時可以快一半。

咦？官網話屯馬綫會直達屯門碼頭區，咁係咪即係話屯門站會由總站變中途站？咁屯門站上蓋豪宅瓏門豈非會跌價？今次班「小」業主實俾黨鐵玩死咯！

（圖片來源：屯門南延綫官網, captured on 3 Dec 2024）

魔術師資產配置（2024年11月結）

尾股本月勢頭保持在高位徘徊，下下上試新高，唔知係咪「就爆」的先兆；以尾股為主，巷股為輔的沉船基金受惠於尾股造好，較上月升2.55％，每單位收報＄190.15（我城貨幣，下同），依然佔領本月第一。侵侵當選後加密貨幣爆升，黃金回軟，商品基金較上月下跌1.30％，本月每單位收報＄182.52，繼續守第二位。第三位同樣不變，係由巷尾高息股、公用股、科技股組成的生活基金，巷股回落抵消尾股升幅，整體表現靠穩，較上月升1.35％，每單位收報＄164.89。

第四位是合格線、包含高中低回報（及風險）的債券、債劵 ETF/CEF 和現金組合受惠於減息刺激，本月每單位收報＄139.89，較上月微升0.32%。

傷巷股市升回一輪之後無以為繼回落，複式盈富組合每單位價格收報＄126.60，較上月下跌3.62％，保持第五位。第六位係以環球債劵股及中巷貨弊基金為主，巷尾股票指數基金為輔的大雜燴強強積金組合，債劵基金升幅抵消股票基金下跌，每單位收報$109.23，較上月微跌0.44％。房託組合又再回跌穿$100，返回潛水行列，本月下跌1.77％，每單位收報$98.49。