曾俊華搭網約車遇普通話司機 感意外完全不熟香港路｜政壇諸事町
撰文：潘耀昇出版：2026-08-23 11:57更新：2026-08-23 14:03
網約車合法化塵埃落定，首批持牌平台第四季開始營運。財政司前司長曾俊華今日（23日）透露近期乘坐網約車的一段經歷。他當時由機場返家，遇到一名說普通話、完全不懂廣東話的司機，對對方完全不熟香港路感到意外，甚至數十年歷史的屋苑，司機好像沒聽過般。翻查資料，警務處過去三年針對「白牌車」的執法行動中，拘捕了11名非法勞工。
曾俊華在社交平台分享，上星期初去北京公幹數天，出席天九企服 35 周年慶典。回港時，他形容有一段「幾特別嘅經驗」。他落機後召喚網約車回家，司機是一名說普通話、完全不懂得說廣東話的司機。曾俊華形容這名司機駕駛技術完全沒問題，能夠妥當顧及路上安全情況。
但係令我有啲意外嘅，係佢似乎完全唔熟悉香港嘅道路，尤其係我要前往嘅目的地，即係我住嗰個已經有幾十年歷史嘅屋苑，司機大佬直頭好似冇聽過咁。
曾俊華
曾俊華指，現在科技發達，GPS導航成為指點方向的偉大工具，該名司機全程跟導航指示慢慢駕駛，順利將他送回家。他透露最近有幾次類似經驗。
有咗科技嘅幫助之後，唔熟路嘅司機，都可以照樣接單可也，呢個係進步定係退步呢？呢個對乘客係好事定係壞事呢？
曾俊華
1. 財政司前司長曾俊華
哇！做乜薯片叔老得咁緊要，完全唔認得佢；個樣仲殘過坐完監出嚟嘅貪曾，有冇搞錯？
2. 他落機後召喚網約車回家，司機是一名說普通話、完全不懂得說廣東話的司機。...這名司機駕駛技術完全沒問題，能夠妥當顧及路上安全情況。但係令我有啲意外嘅，係佢似乎完全唔熟悉香港嘅道路，尤其係我要前往嘅目的地，即係我住嗰個已經有幾十年歷史嘅屋苑，司機大佬直頭好似冇聽過咁...該名司機全程跟導航指示慢慢駕駛，順利將他送回家。
其實 call 得網約車，一早用個 App 輸入接送起點和目的地，理論上真係唔使用任何語言溝通；而且不論起點定係目的地，司機靠導航去搵亦唔出奇，畢竟人哋唔係職業司機，唔使考牌的。魔術師認為網約車只要駕駛態度良好，甚至只要在 App 上溝通得清楚就夠，實在無需要執着司機真人是否懂我城方言或者英文...尤其是依家好多新晉樓盤都淨係得個好歐陸風情的外文名，英法意西文都有可能，唔識讀唔識聽唔出奇。
前財爺近日分享的經歷，其實帶出一個幾值得思考的問題：網約車愈來愈普及，我哋應該用咩標準衡量服務質素？
我覺得，可以分幾個層次睇。
香港屋苑、屋邨、私人樓盤咁多，一個屋苑有幾十年歷史，唔代表人人都一定聽過；未聽過某個屋苑名，亦未必等於唔熟香港道路。網約車用GPS同即時路況導航，本來就係服務模式一部分，但遇到塞車、封路、導航失準或複雜上落客位，司機仍要有基本判斷同應變能力，安全駕駛始終係首要條件。
至於識唔識廣東話？香港乘客的語言需要各有不同，對長者或有特別需要的乘客，語言的確會影響體驗。所以與其討論司機一定要識邊種語言，我反而建議平台加入「語言偏好」，讓乘客按需要選擇廣東話、普通話、英文或「無特別要求」，由平台盡量配對，亦可以善用即時翻譯功能，減少溝通上的麻煩。
科技改變咗出行模式，我哋衡量服務質素的標準，可能亦要跟住變。最重要係令乘客有選擇，服務亦真正切合實際需要。
3. 一個屋苑有幾十年歷史，唔代表人人都一定聽過；未聽過某個屋苑名，亦未必等於唔熟香港道路。網約車用GPS同即時路況導航，本來就係服務模式一部分
魔術師好同意易拎姐呀！「一個屋苑有幾十年歷史，唔代表人人都一定聽過」等於「一個蟻員入咗蟻會幾年，唔代表市民都認識佢」，未聽過呢位蟻員個名，亦唔代表唔可以投佢「神聖的一票」。鐵票有「導航」，本來就係投票模式的一部分呀！
網約車司機｜非「識途馬」
昨天有報導指前財爺曾俊華遇著一個唔識路的網約車司機，但有立法會議員話樓盤太多，唔識唔係好奇，仲話叫乘客用翻譯軟件，轉變衡量服務質素的標準。天啊！咁都得，真係差唔多同我「盲人揸車」有得比（講笑啫，我差佢好多🤣）。
唔識路，溝通唔到係達唔到入職的最低標準或要求，唔係服務質素的問題。下次，有人去見工，若唔符合入職要求，應徵者能否與人事部講：您真係要改變吓衡量服務質素嘅標準？
事實上，曾Sir遇到的並唔係單一事件，早前我有朋友叫的士由旺角去廣播道，司機操不純正廣東話，他也不知道廣播道喺邊，我朋友嘗試帶路，仲俾司機叫佢唔好騷擾佢睇導航。
睇嚟香港的人力資源真係好唔到位，對某些工種，唔係係人就可以做，最起碼都應有基本培訓與溝通能力。香港會否出現一個現象：符合能力的冇工做，取而代之由唔夠能力的頂上，定係我哋香港人唔夠耐性「慢慢」栽培「新人」？您話呢？
4. 有立法會議員話樓盤太多，唔識唔係好奇，仲話叫乘客用翻譯軟件...我有朋友叫的士由旺角去廣播道，司機操不純正廣東話，他也不知道廣播道喺邊，我朋友嘗試帶路，仲俾司機叫佢唔好騷擾佢睇導航。
同司機語言上溝通唔到用翻譯軟件好奇咩？傷巷人咁鍾意去旅行，同樣情況應該見唔少；只要個司機唔係靠翻譯軟件帶路就得喇！反而歡姐講出另一個重點，就係理論上應該識路嘅的士司機唔識路，而呢啲的士司機唔只係外勞，本地人都有。魔術師以前都寫過搭幾次的士街車都搭到一肚氣，拒載唔過海、荃灣唔識上屯門公路、無司機證只肯在沙田內短途載客，之類之類。的士的問題，比網約車司機唔識講本地方言更深更廣喇！
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有片｜女童抓兔耳「風車式互動」 家長放朋友圈分享 網民轟無監管：虐兔樂園 有線新聞 2026年08月27日
【有線新聞】內地孩童虐待動物事件「層出不窮」，更近日又有年幼女童在兔子樂園虐兔，一手拿著兔耳作「風車式」旋轉。雖然女童可能年幼不懂事，但在旁家長不但未有制止糾正，反而拍片（見文末）放上朋友圈分享，遭網民大罵家教有問題。
園方解釋互動項目初衷 「學會關愛生命」
根據轉發網民指出，事件發生在四川遂寧萬象匯內的兔子互動樂園。畫面可見一名年幼女童身穿印有「花小兔探索樂園」字樣的圍裙，並用手抓著一只兔子。孩子一度抓著兔子反覆晃動、甩動，而家長卻沒有第一時間阻止。
店家隨後在網上回應事件時深感遺憾，指「可能是孩子在興奮或缺乏經驗時未能掌握正確的互動方式」，將加強現場的引導與看護，並提醒家長協助教導孩子溫和對待小動物。園方又解釋動物互動項目初衷，是希望孩子在接觸自然的過程中，學會關愛生命、培養同理心，「絕不希望看到任何傷害動物的行為」。
網民轟家長有問題 「霸凌文化從小教起？」
「這幕畫面多麼諷刺！」、「課業超車了，品格卻徹底翻車。這種只看分數、忽略品德的盲目付出，真的是教育嗎？」、「一家子壞種！」、「霸凌文化從小教起？」網民怒轟家長有問題，亦同時直斥園方缺乏監管，令兔子慘淪「玩物」。
四川遂寧萬象匯的兔子樂園裡，年僅6歲的兒童正在虐待兔子。而家長居然只忙著用手機拍影片，完全沒打算阻止。
— 小貓看世界@子猫は世界を見る (@qwert555551ip) August 24, 2026
這幕畫面多麼諷刺！
現在的家長嘴上總說著有多重視「教育」，但心裡盤算的其實只有成績。花大錢把孩子送進最好的學校、擠進最好的班級，放學後補習、託管塞滿滿，寒暑假還要拼彎道超車。… pic.twitter.com/8TXCM1jz2P
5. 店家隨後在網上回應事件時深感遺憾，指「可能是孩子在興奮或缺乏經驗時未能掌握正確的互動方式」，將加強現場的引導與看護，並提醒家長協助教導孩子溫和對待小動物。園方又解釋動物互動項目初衷，是希望孩子在接觸自然的過程中，學會關愛生命、培養同理心，「絕不希望看到任何傷害動物的行為」。
靚姐姐都養咗兩隻兔仔，相當可愛，搞到魔術師對兔仔的喜愛都直線上升。以上呢件事，明顯就係那惡童「只是個小孩」，阿媽就掛住拍片（依家啲人識係識拍片，其他應該做的事，乜都唔識）。阿媽未必識同兔仔「互動」的正確方法；園方似乎亦沒有監督制止（例如年紀太小的小孩不應「玩兔仔」，又或者係園方認為顧客永遠是對的）。一句「中性」的「互動」，就等於是說「他只是小孩」，為園方和老母撇清責任 - 就如「狗咬人」第一責任人應該是狗主；惡童犯事第一責任人就是父母。子女犯事，父母連坐，理當如此。
6. 「課業超車了，品格卻徹底翻車。這種只看分數、忽略品德的盲目付出，真的是教育嗎？」
妄民有些「打稻草人」了。魔術師就看不出虐待動物的惡童課業很「超卓」。
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信報 2026年8月22日
殺人兇狗證為受管制混種格鬥犬
晶片顯示為唐狗 當局擬檢討《危險狗隻規例》
新界打鼓嶺坪洋村一間寵物酒店，周四（20日）發生懷疑狗咬人命案，酒店負責人不幸離世，身上多處有撕裂及咬痕。涉事狗隻原本正待領養，只在該處暫住，晶片顯示是「唐狗」。漁護署翌日澄清，初步相信牠是混種格鬥犬，按法例應受嚴格管制，會追查其來源。接連有狗隻施襲事件，環境及生態局局長謝展寰稱會檢討格鬥狗定義，並審視相關管控措施。
原居停車場被鐵鏈鎖住
警方早前交代案情，指涉案犬隻本月11日由狗義工帶到寵物酒店寄住，等待有心人領養，女負責人周四獨自在上址工作，下午餵飼該犬後，欲將牠放回狗籠不果，及後遭到襲擊，最終失去知覺倒地。據了解，死者頸部後方有由牙齒造成的穿刺傷和撕裂傷；至於施襲的雄性狗，年約1歲4個月大，重30公斤，未絕育，身上植入晶片顯示為「唐狗」。
事件周五持續發酵，網傳該狗名叫「太陽」，原本居於一個停車場，長期被鐵鏈鎖住（俗稱「籠鏈犬」），生活環境惡劣，有狗義工說服原主人放棄飼養，但找不到暫托家庭，故出錢將牠放在涉事寵物酒店生活。
社媒仍有代尋家帖文
社交媒體至今仍有為「太陽」尋家的帖文，指牠從未被善待，亦無感受過人類溫暖。本報曾向出帖者求證，至截稿前未獲回覆。另有網傳領養圖片，將太陽標示為「American bully mix（混種美國惡霸犬）」，性格「超嗲」及「熱情愛玩」。
漁護署署長黎堅明周五回應，證實涉案犬非一般唐狗，初步相信有格鬥犬血統，惟仍需時證實。根據《危險狗隻規例》，比特鬥牛㹴、阿根廷杜告狗、日本土佐犬、巴西非拉狗，以及該4個品種的混種狗隻，均屬於格鬥狗隻，不得輸入香港，現存犬隻須強制絕育。
翻查資料，本港上世紀九十年代曾發生兩宗嬰孩遭狗咬斃的慘劇，促使政府立例規管高風險犬隻，條例自2000年起實施，當年目標在7至10年間逐步取締格鬥狗隻，而狗隻壽命中位數約為12.5歲。不過26年後的今天，漁護署稱目前仍有29隻持有效狗牌的格鬥犬。
謝展寰周五在社交媒體發文，對近日接連兩宗涉及狗隻的慘劇深感哀痛，稱會檢討格鬥狗隻的定義和名單，全面審視相關管控措施，包括加強罰則、提升狗主守法意識和責任意識，並爭取今年內將建議提交立法會食物安全及環境衞生事務委員會討論。
食物環境衞生署亦發文提醒「格鬥狗隻」及「已知危險狗隻」不得進入食肆，並呼籲狗主攜犬進入食肆時，應時刻留意愛犬狀況。
團體擔心混種狗遭污名化
有動保團體擔心事件令公眾污名化混種狗。唐狗會發表聲明強調，每隻混種狗的基因與潛在性格各有不同，不希望個別事件影響大眾觀感，又指近日事件令社會意識到飼養犬隻的責任，以及行為訓練的重要性，「提高飼主責任，才能真正減少悲劇發生。」NPV非牟利獸醫服務協會倡在制度上作出更嚴格管控，並打擊所有非法繁殖、走私動物，避免悲劇再次發生。
7. 根據《危險狗隻規例》，比特鬥牛㹴、阿根廷杜告狗、日本土佐犬、巴西非拉狗，以及該4個品種的混種狗隻，均屬於格鬥狗隻，不得輸入香港，現存犬隻須強制絕育。...條例自2000年起實施，當年目標在7至10年間逐步取締格鬥狗隻，而狗隻壽命中位數約為12.5歲。不過26年後的今天，漁護署稱目前仍有29隻持有效狗牌的格鬥犬。...NPV非牟利獸醫服務協會倡在制度上作出更嚴格管控，並打擊所有非法繁殖、走私動物，避免悲劇再次發生。
其實走私格鬥狗隻有何目的？顯示自己社會地位，威風一啲（好舊派的思想）？真係有人玩地下鬥狗？未絕育會好打啲？定係黑社會養嚟玩「犬決」二五仔？
8. 食物環境衞生署亦發文提醒「格鬥狗隻」及「已知危險狗隻」不得進入食肆...
人竉共融、竉物經濟睇怕好快又會「唔提就唔存在」。
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信報 2026年8月22日
死者視毛孩如家人
打鼓嶺寵物酒店慘劇，33歲女負責人疑遭犬施襲致死，其親友周五（21日）早上到沙田富山殮房認屍。死者身份亦隨事件發酵曝光。據悉死者洋名JoJo，是愛犬之人，本身飼養一隻拉布拉多，另有暫托4隻待領養小狗，以及恒常捐款予動保慈善團體，助養多隻殘疾犬。其友人發文形容她視犬隻為家人：「妳明明仲係咁熱心、咁有火，為咗啲毛孩連自己食飯都唔記得，點解會係妳？」
曾評狗咬狗事件難分對錯
事發地點為打鼓嶺毛界限寵物酒店及犬隻訓練學院，由Pawsgate Pet有限公司經營，女死者為該公司董事及動物寄養所持牌人，她的社交平台賬戶標註自己持寵物急救證書，正在研讀寵物營養課程，另有經營皮膚管理中心及護膚品店。
元朗日前發生大狗咬死兩小狗事件，死者曾留言形容是悲劇，又謂：「事件過程係點？兩隻狗本身有無上繩？大狗做乜無啦啦發惡咬？唔知成件事，好難評論誰對誰錯。」
動保組織ARP HK發文，形容死者是「最肯幫手嘅戰友」；其大學同學則指她善良、聰明、有熱誠及行動力，對其意外離世感震驚。有網民留言慨嘆：「感覺佢係一個好善良、好有愛心嘅人，先會臨時收容呢隻狗……不過經過呢件事，提醒大家留意對待狗隻唔單止要有愛心，對唔相熟、受過虐待、有攻擊性嘅狗，都要加倍小心！」
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