2026年2月22日 星期日

摩摩來稿:從歷史數據看北上深圳消費熱潮及陸港融合(六)

摩摩過年荊找數還稿債,但因排版關係到今日才刊出:

關於《從歷史數據看北上内地旅游熱潮及陸港融合》系列,上次經魔兄發表原來正是一年前(2025年2月17日),在文中的預告裏筆者寫到:

- 而深圳的數據,現在要觀察是什麽時候見頂,筆者預期到時一年可以達1億人次(去年(魔按:2024)第四季單季是2,252萬);如果有特別的趨勢(例如加速狂飆或突然萎縮),會於今年7月發表,否則只會由得趨勢自行滾動,到明年1月再年結。

現在剛過一年,自然要再年結了,另外今次會與《過大海篇》合為一文。閑話表過,進入正題。關於釋義、數據來源、統計對象/方法,請參考第一篇(深圳)及第二篇(過大海)。

整體數據觀察(深圳)

由16年至24年的全年及26年1月的數據:

一些觀察:

- 當然繼續是「揸流攤」的一句「破盡紀錄,勢不可擋」。除此以外,25年第四季已超過2,500萬人次,似乎真的向「筆者預期到時一年可以達1億人次」邁進也。尤其25年10月開始到今年1月,每個月都超過800萬人次,而留意即使去年1月是農曆新年假期而今年不是,但今年人次仍大幅抛離去年。

- 正當筆者想寫「下一個quantum jump會是皇崗新口岸正式啓用」而搜索相關資料,新鮮熱辣的今天新聞竟正是正式開通時間安排在7月1日香港回歸29周年紀念日皇崗口岸爲一直唯一24小時運作的深圳連接香港關口,但筆者在疫情前即使不在深宵時段都很喜歡在皇崗口岸過關,貪其直通巴士來往香港市區舒適快捷,即使途中要在落馬洲管制站上落車過香港關仍除笨有精;可23年疫後開關到現在舊址仍在重建階段,雖然隔壁有臨時建築繼續口岸功能,但深圳過關後脚程不論到的士站和地鐵站都大幅增加,加上附近經常因施工改道得亂七八糟,在北上熱潮下其使用量竟仍然大幅低於疫情前(筆者相信疫後大部分人次皆集中於通宵時段)。惟新口岸啟用後,將如澳門青茂口岸採用「合作查驗、一次放行」模式,每次過關只需用入境方證件(即港人入境深圳只需用回鄉証、離開只需用香港身份證)外,更重要是來往交通不用再在落馬洲管制站停車,通勤時間大幅降低… 北上深圳又多了一個方便途徑,尤其對深宵玩樂者尤爲吸引也。

整體數據觀察(過大海)

由17年至24年的全年及25年第四季,香港居民跨海進入内地/澳門的數據:

一些觀察:

- 25年比24年全年多了100萬港人人次跨海進入内地,但感覺爆發力不及陸路北上深圳,26年要再多100萬人次有點難度。不知是否與可經深圳跨海的深中通道於24年6月30日開通有關,令部份港人捨港珠澳大橋而經深圳往粵西?

- 24和25年進入澳門港人人次竟然驚人地相近(5,703,776 及 5,625,226,25年低 1.377%),似乎港人去澳門旅游趨勢已極穩定,不會大起大落

- 假設26年進入内地港人人次為800萬,澳門持平為570萬,進入内地佔跨海比例為800/(800 + 570) = 58.4%

同場加映:機場數據

疫情後港人陸路和跨海往内地旅游數字一直上升,那是否只是港人熱衷旅游的縮影呢?現特此提供機場數字作對照:

一些觀察:

- 24和25年的數字大致持平,同時明顯未追上18和19年

- 當然不排除部份疫情前要飛行到達的内地目的地,現在部份客量已被高鐵瓜分

感想和結語

(一)

數據已説明一切,也無謂畫蛇添足加什麽結語了。

(二)

上一篇《過大海篇》筆者提及過港人游張家界熱潮,原來已經《尋秦記》蔓延至西安。不知道無厘頭將《尋秦記》熱扯到「明就明」的網上黃人有何感想?

預告

如果趨勢沒有特別變動(例如新皇崗口岸啓用造成另一股數據爆升),會在一年後發表26年的回顧。

***

魔術師簡略短評:

1. 新口岸啟用後,將如澳門青茂口岸採用「合作查驗、一次放行」模式,每次過關只需用入境方證件(即港人入境深圳只需用回鄉証、離開只需用香港身份證)

咁即係將當年飯民最反對的「一地一檢」恒常化(有理由相信飯民知道傷民最喜歡玩樂(不論正邪),因此最怕傷民因通關便利而被「同化」。),再進一步應該取消出入境,將「香港永久居民身份證」當成戶藉證件就算,畢竟傷巷「自古以來」都係中國一部份。

2. 筆者相信疫後大部分人次皆集中於通宵時段...北上深圳又多了一個方便途徑,尤其對深宵玩樂者尤爲吸引也。

點解講到疫後「北上消費」好似成浸「夜王」味咁?乜唔係話依家北上係一家大細合家歡飲飲食食、吃喝玩樂、staycation 咩?

3. 是否與可經深圳跨海的深中通道於24年6月30日開通有關,令部份港人捨港珠澳大橋而經深圳往粵西?

純粹直覺(或曰「以己度人」),魔術師覺得過關路徑都係有「慣性收視」,即係例如深中通道只會搶去本來經原來路徑由我城到中山一帶的人次,即係話由我城到深圳路徑不變,去到深圳才會轉用深中通道 - 除非有新開直線(例如專線巴士)直接由我城開始搶去「經巷豬噢大橋」的客源。

註1: 摩摩仲響應比卡超「開新篇章」,各位讀者敬請留意。

註2: 本來摩摩同場再加映咗兩篇伸延閱讀,不過由於同本文主題只能掹車邊拉關係,魔術師都係另文再寫。

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伸延閱讀:

摩摩來稿:從歷史數據看北上深圳消費熱潮及陸港融合(一)

摩摩來稿:從歷史數據看北上内地旅游熱潮及陸港融合(二)

摩摩來稿:從歷史數據看北上深圳消費熱潮及陸港融合(四)

摩摩來稿:從歷史數據看北上深圳消費熱潮及陸港融合(五)- 過大海篇

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